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最大跨度系杆拱主体完工 池黄高铁建设进度超八成

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简介云山特大桥全长约2747米，是池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥，也是项目建设中施工难度最高、施工工艺最复杂的特殊拱桥结构。池黄高铁是武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，衔接宁安高铁、昌景黄高铁、杭黄高铁 ...

云山特大桥全长约2747米，跨度是系杆池黄高铁全线最大跨度系杆拱桥，也是拱主工 高铁项目建设中施工难度最高、施工工艺最复杂的体完特殊拱桥结构。

池黄高铁是池黄超成武汉至杭州快速铁路通道的重要组成部分，衔接宁安高铁、建设进度昌景黄高铁、跨度杭黄高铁多条线路，系杆正线全长121.4公里。拱主工 高铁截至目前，体完池黄高铁总体建设进度已超过八成，池黄超成全线预计2024年竣工。建设进度

池黄高铁建成通车后，跨度将成为串联皖南两山一湖（九华山、系杆黄山、拱主工 高铁太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。

（总台记者 任譞 陈志猛）

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